0986016581 MITSUBISHI STARTER MOTOR 12V 1.4KW 8T

MITSUBISHI AUTO PARTS for Nissan Primera & Sunny 1.6 Starter Motor 1990-1996 Models - 2330070J00

المبتدئين ميتسوبيشي الصناعية من شركة zowo

أرقام Oe هي للإشارة فقط ، الوحدات المدرجة هي بدائل ما بعد البيع.

وحدات Oe متوفرة عند الطلب ، اطلب عرض أسعار.

قسط 1 سنة الضمان على جميع الوحدات الكهربائية الصناعية

12V 1.4KW 8T ميتسوبيشي ستار موتور

بوش 0986016581

بوش 1658

HITACHI S114517

HITACHI S114517C

HITACHI S114520

HITACHI S114520B

HITACHI S114530

HITACHI S114533

HITACHI S114534

HITACHI S114750

HITACHI S114758

HITACHI S114766

HITACHI S114766A

HITACHI S114775A

HITACHI S114800

HITACHI S114800A

HITACHI S114800B

HITACHI S114802A

لوكاس 26667

لوكاس 26667A

لوكاس 26667B

لوكاس 26814

لوكاس 26814A

لوكاس 26814B

لوكاس 27022

لوكاس 27047

LUCAS LRS00704

LUCAS LRS00711

LUCAS LRS01265

LUCAS LRS1265

LUCAS LRS704

LUCAS LRS711

MITSUBISHI M000T70281

MITSUBISHI M000T83581

MITSUBISHI M001T72081

MITSUBISHI M001T72085

MITSUBISHI M001T72085A

MITSUBISHI M001T72086

MITSUBISHI M001T72086A

MITSUBISHI M001T72087

MITSUBISHI M001T72087A

MITSUBISHI M001T72088

MITSUBISHI M0T70281

MITSUBISHI M0T83581

MITSUBISHI M1T72081

MITSUBISHI M1T72085

MITSUBISHI M1T72085A

MITSUBISHI M1T72086

MITSUBISHI M1T72086A

MITSUBISHI M1T72087

MITSUBISHI M1T72087A

MITSUBISHI M1T72088

نيسان 233000M200

نيسان 233000M300

نيسان 233000M301

نيسان 233000M302

نيسان 2330050Y00

نيسان 2330050Y01

نيسان 2330050Y04

نيسان 2330050Y10

نيسان 2330050Y11

نيسان 2330050Y12

نيسان 2330065Y00

نيسان 2330065Y10

نيسان 233006J011

نيسان 2330070J00

نيسان 2330070J01

نيسان 2330070J02

نيسان 2330070J03

نيسان 2330070JR2EX

نيسان 2330073Y10

نيسان 2330077A11

نيسان 2330081N00

نيسان 2330081N01

نيسان 2330081N11

نيسان 2330081NR1EX

نيسان 2330084A07

نيسان 2330084A17

نيسان 2330084A18

VALEO 458483

VALEO TM000A42601

يستخدم على

نيسان الميرا 1.6 1995 - 2000 1597cc ، 4cyl ، 102HP

نيسان الميرا 1.6 1995 - 2000 1597cc ، 4cyl ، 117HP

نيسان الميرا 1.6 2000 - 2003 1597cc ، 4cyl ، 113HP

نيسان الميرا 1.6 SLX 1995 - 2000 1597cc ، 4cyl ، 90HP

نيسان الميرا 1.6 ريال -

نيسان الميرا 1.8 2000 - 1769cc ، 4cyl ، 114HP

نيسان الميرا 1.8 2002 - 1769cc ، 4cyl ، 116HP

نيسان الميرا 1.8 2002 - 1769cc ، 4cyl ، 128HP

نيسان الميرا 2.2 دي 2000 - 2184cc ، 4cyl ، 110HP

نيسان الميرا 2.2 دي 2000 - 2184cc ، 4cyl ، 115HP

NISSAN PATHFINDER 2.4 4WD 1986 - 1995 2389cc، 4cyl، 101HP

NISSAN PRIMERA 1.6 1990 - 1993 1597cc، 4cyl، 97HP

NISSAN PRIMERA 1.6 1990 - 1996 1597cc، 4cyl، 90HP

أعلى جودة والخدمة الممتازة وسعر جيد لعملائنا!

تخصيص:

منفعتنا:
1) معيار المواد الأصلية وفقا للرسم الفني الأصلي oem
2) ضمان الجودة القياسية مضمونة
3) عينة مجانية ممكن مقبول
4) وقت طويل دائم وموثوق بها حياة العمل
5) ملاحظات العملاء الإيجابية من الخارج والسوق المحلية
6) تصدير التاريخ الطويل إلى أوروبا والشرق الأوسط وآسيا الجنوبية
7) مستوى سعر تنافسي ومعقولة
8) قادرة على تطوير وإنتاج وفقا لمواصفاتك مع الرسم التقني
9) لون فريد التعبئة أو التعبئة وفقا لمتطلبات مواصفات العملاء
10) خدمة لوجستية مرنة ومريحة في الصين وأوروبا
11) فرعنا مع توزيع الأسهم في أوروبا وأمريكا.
12) التواصل متعدد اللغات باللغة الإنجليزية والإسبانية والروسية والألمانية والإنجليزية والفرنسية
13) توفير فترة ضمان المنتج
14) قدرة البحث والتطوير المقدمة من الخبراء والفنيين
15) نحن نفعل الأعمال آمنة وعادلة

نستمر في اتخاذ السوق كدليل ، وتطوير prodoct كقوة ، والجودة كمركز ، واستمرار ثابت لتوفير منتج عالي الجودة للعملاء.
نينغبو تشونغوانج قطع غيار السيارات المشترك ، المحدودة هي مؤسسة متخصصة في تصنيع وتصدير قطع غيار السيارات مهنيا. لقد كرسنا أنفسنا لتصنيع وتطوير قطع غيار السيارات بجودة ممتازة لسنوات عديدة.
يتم تصدير منتجاتنا أساسا إلى أوروبا والولايات المتحدة وآسيا وأفريقيا.
لقد أنشأنا علاقة جيدة مع عملائنا واكتسبنا سمعة طيبة. قطع غيار السيارات لدينا تشمل قطع الغيار للكهرباء والإلكترونية
نظام ، نظام الفرامل ، ملحق الجسم ، نظام الوقود ، آلية الساعد ، نظام المحرك ، ونظام التشحيم ، والتي تنطبق على تويوتا ، هوندا ، نيسان ، لادا ، سوزوكي ، إيفيكو ، فولكس واجن ، بي إم دبليو ، فولفو ، أودي ، باسات ، بورا ، بويك ، سيتروين ، دايو ، ميتسوبيشي ، بيجو ، ايسوزو ومازدا.
نأمل مخلصين للتعاون مع العملاء في الداخل والخارج لمتابعة التكنولوجيا العالية والجودة.


نصائح
محرك بدء التشغيل التلقائي هو محرك كهربائي يدير المحرك أو "يرفعه" لبدء تشغيله. إنه يتألف من محرك كهربائي قوي (التيار المباشر) وملف لولبي للمحرك بادئ التشغيل متصل بالمحرك (انظر الصورة). في معظم السيارات ، يتم إرفاق محرك بدء تشغيل تلقائي للإرسال
يتم تشغيل محرك بداية السيارات بواسطة بطارية السيارة. لتشغيل المحرك ، يتطلب محرك بدء التشغيل التلقائي تيارًا كهربائيًا عاليًا جدًا ، مما يعني أن البطارية يجب أن تتمتع بالطاقة الكافية. إذا تم تفريغ البطارية ، فقد تضيء المصابيح الموجودة في السيارة ، لكن لن تكون الطاقة (الحالية) كافية لتشغيل محرك التشغيل.
ما هي أعراض محرك بدء تشغيل السيارات السيئ: مع البطارية المشحونة بالكامل ، عند بدء تشغيل السيارة ، لا يحدث شيء أو توجد نقرة واحدة ، ولكن محرك بدء تشغيل السيارات لا يعمل ، على الرغم من وجود طاقة بقوة 12 فولت في محطة مراقبة بداية السيارات.
من الأعراض الأخرى عندما يتم تشغيل محرك بدء التشغيل التلقائي ، لكنه يفشل في قلب المحرك. في كثير من الأحيان ، قد يتسبب هذا في ضجيج الصراخ بصوت عال عند بدء تشغيل السيارة. بالطبع ، يمكن أن يحدث هذا أيضًا بسبب تلف الأسنان على الترس الدائري للوحة المرنة أو الحذافة.


كيف يعمل محرك بداية السيارات؟
عندما تدير المفتاح في اشتعال سيارتك ، فإن المحرك ينقلب ومن ثم السواعد. ومع ذلك ، الحصول على كرنك هو في الواقع أكثر بكثير مما تشارك. يتطلب تدفق الهواء إلى المحرك ، والذي لا يمكن تحقيقه إلا عن طريق إنشاء الشفط (يقوم المحرك بذلك عندما ينقلب). إذا كان محركك لا يتحول ، فلا يوجد هواء. لا يوجد هواء يعني أن الوقود لا يمكن احتراقه. يكون محرك البداية مسؤولاً عن قلب المحرك أثناء الاشتعال والسماح لكل شيء آخر بحدوثه.
كيف يعمل محرك بداية السيارات الخاص بك؟
محرك بداية السيارات الخاص بك هو حقا محرك كهربائي. يتم تشغيله عندما تقوم بتحويل الإشعال إلى "تشغيل" وتحرك المحرك للسماح له بالامتصاص في الهواء. على المحرك ، يتم تثبيت لوحة معدنية أو دولاب الموازنة ، مع وجود حلقة دائرية حول الحافة ، في نهاية العمود المرفقي. محرك بدء التشغيل التلقائي ، هناك ترس مصمم لتناسب أخاديد الترس الدائري (يطلق على ترس ترس بدء التشغيل ترس ترس).

عند تشغيل مفتاح الإشعال ، يتم تنشيط محرك بدء التشغيل التلقائي ، ويتم إشراك المغناطيس الكهربائي داخل الجسم. هذا يدفع إلى الخارج قضيبًا تعلق به ترس الترس. يلبي الترس دولاب الموازنة ، ويتحول محرك بدء التشغيل التلقائي. هذا يدور المحرك ، مص الهواء (وكذلك الوقود). في الوقت نفسه ، يتم إرسال الكهرباء عبر أسلاك توصيل الشرارة إلى المقابس ، مما يؤدي إلى اشتعال الوقود في غرفة الاحتراق.

أثناء دوران المحرك ، يتم فصل بداية التشغيل التلقائي ، ويتوقف المغناطيس الكهربائي. يتراجع القضيب إلى البداية مرة أخرى ، مع إخراج ترس السرعة من الاتصال مع دولاب الموازنة ومنع الضرر. إذا ظلت ترس المسننة على اتصال مع دولاب الموازنة ، فمن المحتمل أن يقوم المحرك بتدوير بداية التشغيل التلقائي بسرعة كبيرة ، مما يتسبب في تلفه.